DUI de alcohol

1. Alcohol en la boca: las máquinas de aliento están diseñadas para medir aire, no líquido. Cuando usted bebe alcohol, una parte se queda atrapada entre los dientes. Del mismo modo, cuando una persona eructa, el alcohol líquido se mezcla con la saliva. Aunque este tipo de alcohol en la boca parezca mínimo, no lo es para una máquina diseñada para medir el alcohol en el aliento de una persona, no en la saliva. Lo que lo empeora es que los oficiales de policía suelen pedirle que sople en el alcoholímetro lo más fuerte y por el mayor tiempo que pueda. Cualquiera que haya tocado una trompeta o inflado un globo sabe lo que pasa cuando uno sopla con fuerza: sale saliva. En un caso de DUI, el BAC medido puede ser muchas veces más alto por la presencia de alcohol en la boca.

2. BAC en aumento: según el tiempo y la cantidad de consumo, el nivel de alcohol en la sangre de una persona puede seguir subiendo varias horas después de la última bebida. Por ejemplo, si son las 11 p. m., acaba de tomar su última bebida y va manejando a casa, podría estar en 0.06%, pero a las 12 a. m. o la 1 a. m., cuando le hacen una prueba química en la estación de policía, podría marcar 0.09% o más. En otras palabras, los resultados obtenidos simplemente no reflejan su BAC en el momento en que manejaba.

3. Absorción: como se mencionó arriba, lo que hace ilegal el DUI es el alcohol en la sangre que afecta al cerebro. El problema de las máquinas de aliento es que funcionan midiendo el ALIENTO y convirtiéndolo en una lectura de alcohol en la SANGRE. Así que, si el “aliento” refleja un BAC de 0.10%, pero la “sangre” en realidad solo contiene un BAC de 0.03%, puede ver cómo una persona inocente termina condenada por DUI. La realidad es que, cuando una persona todavía está absorbiendo alcohol y sopla en un alcoholímetro, el resultado SIEMPRE marcará más alto, ¡a veces de 3 a 5 veces más! La razón es que la persona todavía está absorbiendo alcohol, un proceso que puede tardar hasta varias horas, sobre todo si hay comida en el estómago. Durante la absorción, el alcohol consumido no ha tenido tiempo suficiente para entrar por completo en la sangre, así que el alcohol medido en el “aliento” puede estar muy lejos del alcohol en la “sangre”, que es lo que afecta al cerebro. ¡Recuerde que las leyes de DUI hablan del “nivel de alcohol en la SANGRE”, no del aliento!

PRUEBAS DE SANGRE:

En general, las pruebas de sangre son más precisas que las de aliento, porque la sangre se mide directamente y no hace falta convertir el aliento. Sin embargo, además de ser vulnerables al argumento del BAC en aumento (vea arriba), las muestras de sangre muchas veces no se conservan bien, y los resultados pueden estar igual de distorsionados. Considere lo siguiente: 1. Fermentación: después de sacar la sangre y ponerla en un frasco, el Título XVII exige que se agreguen un anticoagulante y un conservante al frasco, y que luego se agite. El anticoagulante evita que la sangre se coagule, y el conservante evita la fermentación, por la cual la sangre se echa a perder (como la leche agria) y el contenido de alcohol se multiplica. El problema es que la mayoría de los frascos de sangre en los casos de DUI pasan varias semanas sin refrigerar en la estación de policía antes de que alguien los analice. A esto se suma que las autoridades muchas veces no conocen bien los requisitos del Título XVII y documentan mal la cadena de custodia del frasco. Esto significa que el BAC obtenido de la muestra “contaminada” puede ser mucho más alto que el BAC de esa misma muestra el día en que se la sacaron del brazo.

PUNTO DE CONTROL DE DUI:
La mayoría de las personas arrestadas en un punto de control de DUI (checkpoint) nunca cuestionan la legitimidad del punto de control. La realidad es que los puntos de control deben instalarse y mantenerse correctamente; si no, la parada (y el DUI que le sigue) carece de causa probable.
Por ejemplo, un punto de control debe instalarse en un momento y un lugar razonables, que produzcan suficientes arrestos por DUI como para justificar la molestia al público. Además, debe haber letreros que avisen a los conductores con anticipación, con ruta(s) de salida para quienes quieran evitarlo.
Recuerde que le corresponde al estado probar que el punto de control es legítimo (una vez que el acusado plantea el tema). ¡Nunca dé por hecho que lo es!