1. Ротовой спирт - Дыхательные аппараты предназначены для измерения воздуха, а не жидкости. Когда вы пьете алкоголь, часть его застревает между зубами. Точно так же, когда человек срыгивает, жидкий алкоголь смешивается со слюной. Хотя этот тип алкоголя во рту может показаться минимальным, он, конечно, не так уж и минимален для дыхательной машины, которая предназначена для измерения алкоголя в дыхании человека, а не в слюне. Усугубляет ситуацию то, что полицейские, как известно, требуют, чтобы вы дули в алкотестер как можно сильнее и как можно дольше. Каждый, кто играл на трубе или дул в воздушный шар, знает, что происходит, когда вы дуете во что-то с силой - слюна выплевывается. В случае вождения в нетрезвом виде измеренное значение BAC может быть во много раз выше из-за присутствия алкоголя во рту.

2. Повышение уровня алкоголя в крови - в зависимости от продолжительности и количества выпитого алкоголя уровень алкоголя в крови может продолжать повышаться в течение нескольких часов после последнего приема алкоголя. Например, если сейчас 11 часов вечера, вы только что выпили последний напиток и едете домой, то уровень алкоголя в крови может составлять 0,06%, а к 12 или 1 часу ночи, когда вы будете проходить химическое тестирование в полицейском участке, уровень алкоголя в крови может составить 0,09% или даже выше. Другими словами, полученные результаты просто не отражают уровень алкоголя в крови в момент управления автомобилем.

3. Абсорбция - как уже говорилось выше, незаконным вождение в нетрезвом виде является наличие алкоголя в крови, который нарушает работу мозга. Проблема с алкотестерами заключается в том, что они измеряют количество алкоголя в дыхании и преобразуют его в количество алкоголя в крови. Таким образом, если "дыхание" отражает 0,10% BAC, а "кровь" на самом деле содержит только 0,03% BAC, то можно понять, как невиновный человек может быть осужден за вождение в нетрезвом виде. Дело в том, что когда человек все еще поглощает алкоголь и дует в алкотестер, результаты ВСЕГДА будут выше, иногда в 3-5 раз! Причина в том, что человек все еще поглощает алкоголь, а этот процесс может длиться до нескольких часов, особенно если в желудке есть пища. Во время абсорбции алкоголь не успевает полностью попасть в кровь, поэтому измеренный в дыхании алкоголь может быть далек от алкоголя в крови, который воздействует на мозг. Помните, что в законах о вождении в нетрезвом виде говорится об "уровне алкоголя в крови", а не в дыхании!

АНАЛИЗЫ КРОВИ:

Анализы крови, как правило, более точны, чем дыхательные тесты, поскольку кровь измеряется напрямую и не требуется пересчет из дыхания. Однако, помимо того, что анализы крови уязвимы для атаки "Повышение ВАС" (см. выше), образцы крови часто не поддерживаются должным образом, и результаты могут быть столь же искаженными. Рассмотрим следующее: 1. Ферментация - после забора крови и помещения ее в пробирку, согласно Титулу XVII, в пробирку должны быть помещены антикоагулянт и консервант, которые затем необходимо встряхнуть. Антикоагулянт предотвращает свертывание крови, а консервант предотвращает брожение, в результате которого кровь портится, как прокисшее молоко, и содержание алкоголя увеличивается в несколько раз. Проблема в том, что большинство пробирок с кровью в делах о вождении в нетрезвом виде стоят в полицейском участке без холодильника в течение нескольких недель, прежде чем кто-то возьмется за их анализ. К этому добавляется тот факт, что правоохранительные органы часто не знакомы с требованиями раздела XVII и плохо документируют цепочку хранения пробирки. Это означает, что ВАС, полученный из "загрязненного" образца, может быть намного выше, чем ВАС того же образца в день, когда он был взят из вашей руки!

КОНТРОЛЬНО-ПРОПУСКНОЙ ПУНКТ:
Большинство людей, арестованных на контрольном пункте для проверки вождения в нетрезвом виде, никогда не задаются вопросом о законности самого пункта. Дело в том, что контрольные пункты должны быть правильно организованы и поддерживаться, иначе остановка (и последующее вождение в нетрезвом виде) не имеет достаточных оснований.
Например, контрольно-пропускной пункт должен быть установлен в такое время и в таком месте, которые имеют смысл и дают достаточное количество арестов за вождение в нетрезвом виде, чтобы перевесить нагрузку на общественность. Кроме того, должны быть установлены знаки, предупреждающие водителей заранее, с указанием маршрута(ов) эвакуации для водителей, желающих его избежать.
Помните, что именно государство должно доказать, что контрольно-пропускной пункт является законным (после того, как обвиняемый поднимет этот вопрос). Никогда не предполагайте, что это так!